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瑞士电池系统制造商ecovolta研发出一种标准化锂离子动力电池

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上月,特斯拉旗下位于内华达州的超级工厂(Gigafactory)开始投产特斯拉和松下的蓄电池开始投产,公司获得了数份新建筑许可证,继续扩建其电池工厂。

今年1月,特斯拉手握9份许可证,将该工厂的总施工成本推升至10亿美元以上。

作为一家施工许可证追踪及承包商网站,Buildzoom去年向特斯拉发布了9份施工许可证,他们展示了部分重大的新项目,其中数个项目涉及金额巨大。Buildzoom的杰克·库克森(Jack Cookson)称,10.3亿的施工价值的大部分在于对退出许可的变动。

最近一份标价为4000万美元的许可证对超级工厂的D部分进行改动。特斯拉还获得了其他有趣的施工项目,包括:微电网实验室何热能储罐。

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还要重点注意的是,特斯拉已付给内华达斯托雷县(Storey County)558万美元,用于购买这类许可证,该笔费用对该县而言无疑是一笔天文数字。

特斯拉于上月证实,Model 3驱动装置将于超级工厂投产,公司宣布将额外斥资3.5亿美元,用于创建550多个就业岗位,用于实现其新的生产目标。特斯拉目前在超级工厂内雇佣的全职员工已超过1000人,该数字并未将施工工人和松下旗下从事蓄电池生产的员工人数计算在内。

特斯拉目前在提升蓄电池(特斯拉Powerwalls和Powerpacks)产量。在第二季度,松下蓄电池产量预计启动,供当前的Model 3车型使用。

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